Pordenone (mercoledì, 24 settembre 2025) — A Pordenone, chi sceglie di prendere la patente da privatista rischia di trovarsi davanti a un muro di attese infinite. Lo sa bene un 35enne della città che, dopo aver acquistato una moto nuova, è rimasto bloccato: il mezzo è parcheggiato in garage, ma lui non può guidarlo perché la patente B non consente l’uso di motocicli oltre i 125 cc. Convinto di risparmiare, ha deciso di tentare la strada autonoma. Invece si è ritrovato in una trafila burocratica che somiglia più a un’odissea che a un percorso lineare.
di Monia Settimi
Da luglio prova a fissare l’esame alla Motorizzazione, ma la risposta è sempre la stessa: tutto pieno. Prima agosto, poi settembre, ora gli parlano di novembre inoltrato o, con un po’ di fortuna, dicembre. Gli operatori del call center sono gentili e disponibili, ma la sostanza non cambia: l’unica speranza è telefonare ogni giorno sperando in una rinuncia all’ultimo minuto. Intanto la moto resta ferma, e la frustrazione cresce.
Per capire se esistono scorciatoie, il 35enne ha chiesto informazioni ad alcune autoscuole. Qui il quadro è completamente diverso: con circa 300 euro in più rispetto alle sole spese burocratiche, entro l’anno avrebbe già foglio rosa ed esame programmato. Non solo: niente corse agli sportelli, zero documenti da compilare, e in più il supporto di un istruttore qualificato. Un servizio rapido, sì, ma che ha inevitabilmente un prezzo.
La differenza di trattamento tra chi sceglie l’autoscuola e chi tenta da privatista è lampante. Da una parte c’è una macchina ben oliata che garantisce tempi certi, dall’altra un labirinto di attese e rinvii che mette a dura prova la pazienza. Le cause possono essere molte: carenza di personale, prenotazioni gestite male, priorità diverse. Quel che è certo è che, per chi oggi decide di fare da sé, la strada verso la patente a Pordenone sembra più lunga e tortuosa di quanto previsto.
Last modified: Settembre 25, 2025
